淺談潤滑(hua)油在生産作(zuo)業中的作用(yòng)

　　石油(yóu)潤滑油的用(yong)量占總用量(liàng)90%以上，因此潤(rùn)滑油常🌈指石(shi)油潤滑❗油。主(zhu)要用于減少(shǎo)運動部件表(biao)面間的摩擦(ca)，同時❗對機器(qì)設🔴備具♊有冷(lěng)卻、密封、防腐(fu)、防鏽、絕緣、功(gōng)率傳送、清洗(xǐ)雜質等作用(yong)。主要以來自(zi)原油蒸餾裝(zhuāng)置的潤滑油(you)餾分和渣油(yóu)餾分為原料(liào)。潤滑油🔴最主(zhǔ)要的性👣能是(shì)粘度、氧化安(ān)定性和潤滑(hua)性，它們與潤(rùn)滑油餾分的(de)組成密切相(xiang)💜關。粘度是反(fǎn)映📱潤滑油流(liu)動性的重要(yào)質量指标。不(bu)同的使用條(tiáo)件具有🌈不⛷️同(tong)的粘度要求(qiú)。重負荷和低(di)速度的🌈機械(xie)要選用高粘(zhan)度潤滑油。氧(yang)化安定性表(biao)示油品在使(shǐ)用環境中，由(yóu)于溫度、空氣(qì)中氧以及金(jīn)屬催化作用(yòng)所表現的抗(kàng)氧化能力。油(you)品氧化後，根(gen)據使用條件(jiàn)會生成🧑🏽‍🤝‍🧑🏻細小(xiao)的瀝青質為(wéi)主的碳🐆狀物(wu)質，呈粘滞的(de)漆狀物質或(huo)漆膜㊙️，或粘性(xìng)的含水物質(zhi)，從而降低或(huò)喪失其使用(yòng)性能。潤滑性(xing)表示潤滑油(you)的減💚磨性能(neng)。潤滑油添加(jiā)劑概念是加(jia)入潤滑劑中(zhong)的一種或幾(ji)種化合物，以(yǐ)使潤滑劑得(de)到某種新的(de)特性或改🌂善(shan)潤滑劑中已(yi)有的一些特(tè)性。添加劑按(àn)♉功能分主要(yào)有抗氧劑和(he)金屬減活劑(jì)、極壓抗磨劑(jì)、摩擦改善劑(ji)(又名油性劑(jì))、清淨分散劑(ji)、泡沫抑制劑(ji)、防鏽劑、抗氧(yǎng)防腐劑、流點(dian)改善劑、粘度(dù)指🌈數增進劑(ji)、抗乳🔞劑等類(lèi)型。市場中所(suǒ)銷售的添加(jiā)劑一般都是(shì)以上各單一(yī)🔆添加劑的複(fú)合品，所不同(tong)的就是💃🏻單一(yī)添加劑的成(cheng)分不同以及(jí)🍓複合添加劑(jì)内部幾種單(dān)一添加劑的(de)比例不💚同而(ér)已。
　　潤滑
　　發動機在(zai)運轉時，如果(guo)一些摩擦部(bu)位得不到适(shì)當的潤滑📐，就(jiù)🏒會産生幹摩(mó)擦。實踐證明(míng)，幹摩擦在短(duǎn)時間内産生(sheng)✌️的熱量足以(yǐ)使金屬熔化(hua)，造成機件的(de)損壞甚至卡(ka)死(許多漏水(shui)或漏油的汽(qi)車出現拉缸(gang)、抱軸等故障(zhang)，主要原因就(jiù)在于此)。因此(cǐ)必須對發動(dong)機中的摩擦(cā)部🌍位給予良(liang)好🏃🏻‍♂️的潤滑。當(dang)潤滑油流到(dao)摩擦部位後(hòu)，就會🌏粘附在(zài)摩擦表面上(shàng)形成一層油(you)膜，減少摩擦(cā)機件之間的(de)阻力，而油膜(mo)的強度和韌(ren)性👌是🐅發揮其(qi)潤滑作用的(de)關鍵。但是又(you)不🈲能用量過(guo)大，因為量過(guo)✊大時會産生(shēng)平方關系的(de)阻力，對轉速(sù)影響極大，所(suo)以在用量上(shàng)要特别注意(yì)。
　　冷(leng)卻
　　燃料在發動(dong)機内燃燒後(hòu)産生的熱量(liang)，隻有一小部(bu)分用于‼️動力(lì)㊙️輸出以及摩(mó)擦阻力消耗(hao)和輔助機構(gòu)的驅🌈動上🔴；其(qí)餘大部分熱(rè)量除随廢氣(qì)排到大氣中(zhong)外，還會✍️被發(fa)動🔞機中的冷(lěng)卻介質帶走(zou)一部分。發動(dong)機中多餘的(de)熱必須排出(chu)機體，否則發(fā)動機會由于(yu)溫度過高而(er)燒壞。這一方(fang)㊙️面靠發動機(ji)冷卻系來完(wan)成，另一方面(miàn)靠潤滑油從(cong)氣缸、活塞、曲(qǔ)軸等表面吸(xi)收熱量後帶(dai)到油底殼中(zhōng)散發。
　　洗滌
　　發動機(ji)工作中，會産(chǎn)生許多污物(wù)。如吸入空氣(qi)中帶來的砂(sha)⛷️土、灰塵，混合(he)氣燃燒後形(xing)成的積炭，潤(run)滑油氧化後(hòu)生成的膠狀(zhuàng)物，機件間摩(mo)擦産生金屬(shǔ)屑等等。這些(xie)污物會附着(zhe)在機件的摩(mo)擦表面上，如(ru)不清洗下來(lai)，就會加大機(ji)件的磨損。另(lìng)外，大量🐉的膠(jiao)質會📞使活塞(sai)環粘結卡滞(zhi)，導緻☁️發動機(ji)不能正常運(yùn)轉。因此，必須(xu)及時将這些(xiē)污物清理，這(zhe)個清洗過程(chéng)是靠潤滑油(you)在🔴機體内循(xun)環流👉動來完(wán)成的。
　　密封
　　發動機(ji)的氣缸與活(huó)塞、活塞環與(yǔ)環槽以及氣(qi)門與氣門座(zuo)間均存在一(yī)定間隙，這樣(yang)能保證各運(yùn)動副🐅之間不(bu)會卡滞。但這(zhè)🚶些間隙可造(zao)成氣缸密封(fēng)不好，燃燒室(shi)漏氣結果是(shì)降🤩低氣缸壓(yā)力及✏️發動機(ji)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些(xie)間隙中形成(chéng)的油膜㊙️，保證(zhèng)了氣缸的密(mi)封性，保持氣(qi)缸壓♊力及發(fa)動機🥵輸出功(gōng)率，并能阻止(zhǐ)廢氣向下竄(cuàn)入曲軸箱。
　　防鏽(xiu)
　　發(fa)動機在運轉(zhuan)或存放時，大(dà)氣、潤滑油、燃(ran)油中的水分(fen)以及燃燒産(chan)生的酸性氣(qi)體，會對機件(jiàn)造成腐蝕和(he)鏽🈲蝕，從而加(jiā)🐅大摩擦面的(de)損壞。潤滑油(you)在機件表面(mian)形成的油膜(mó)，可以避免機(jī)件與水及酸(suan)性氣體直接(jie)接觸，防止産(chan)生腐蝕、鏽蝕(shi)。
　　消(xiāo)除沖擊載荷(hé)
　　在(zài)壓縮行程結(jié)束時，混合氣(qi)開始燃燒，氣(qì)缸壓力急劇(jù)‼️上🌈升👣。這✏️時，軸(zhóu)承間隙中的(de)潤滑油将緩(huan)和活塞、活塞(sāi)銷、連杆、曲軸(zhóu)💚等機👌件所受(shou)到的沖擊載(zǎi)荷，使發動機(ji)平穩工作，并(bìng)防止金屬直(zhí)接接觸，減🔴少(shǎo)磨損。

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